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2018年最大的泡沫破裂:胡伟伟笑着离开了球场。戴维努力支持挪用新浪金融。

    2018年最大的泡沫破灭了!胡伟伟笑着离开了现场。戴伟伟非常支持他。共享自行车被戏称为中国的“四项新发明”,网上购物,代码支付和高速铁路,但有些人说共享自行车是一个愚蠢的经济。事实证明,在过去两年中,共享自行车的过程就像过山车一样,在某种程度上反映了泡沫经济的疯狂。在分享了自行车之后:当泡沫经济疯狂地投入资本时,人们会发现一些人已经在岸上,一些人还在裸泳。12月23日,胡伟伟宣布,由于个人原因,辞去了莫白自行车CEO一职,并完全辞去了自己创办的莫白。到目前为止,莫白的创始团队基本退出。因为Mobai现在是一家美国公司,今年4月3日,这家美国公司以37亿美元收购了Mobai,但是Mobai的竞争对手ofo现在陷入了存款清算的泥潭。据说全国有1000万人在排队退还押金。戴伟应该说是处于极度焦虑的状态。此外,交通部敦促戴伟采取优惠措施退还押金。共享自行车也是一种探索,其实这种形式并不新鲜,我们知道在很多旅游城市,包括很多外国旅游城市,都有这种共享自行车的原型,但是过去它是收费的,但是现在由于互联网资本的疯狂干预,它已成为一场烧钱和交通的战争。注意。结果,许多停车场变成了共用自行车的墓地,也给中国带来了灾难性的后果,因为许多汽车公司已经收到这些订单,生产能力被立即拉高,但是马上就被拉下并激增。崩溃对实体经济的影响很大。富裕的神话:分享自行车的幻想看起来像水皮肤。当英美烟草公司被视作PE,而风投公司被视作疯狂的干预项目时,往往意味着这个行业也是泡沫破灭的时候。这是什么意思?这表明,没有比英美烟草公司更多的资本可以投资,这是可以投机和消耗的。以Mobay为例,我们可以从该公司的财务报告中看到,自从被公司收购以来,Mobay的自行车一直处于亏损状态。从2018年4月4日到2018年4月30日,Mobay自行车的总损失为4.07亿元,相当于每天损失1500万元。莫贝损失了10亿美元。所以,不管是莫白还是ofo,当阿里或腾讯介入时,结局基本上是清楚的,因为在任何情况下,这些共有的自行车都没有找到盈利模式,只有通过烧掉投资者的钱,才会永远燃烧干净,唯一的出路就是盗用客户的存款,但是盗用库房的性质。奥默的沉积物很难辨认。对于企业来说,这属于预付款,对于客户,这属于保证金,如果认定为挪用,则涉及犯罪,那么我们现在客观地说它只是保证金。一般来说,这种模式没有找到利润点,更重要的是,人们会陷入集体无意识状态。很多人都告诉我,“那些投资莫白和所有SB的大人物是谁?”是的,你说得对。从投资的角度来看,大多数人都是SB,处于一种情景之中,尤其是当他们看到成功率下降时,他们特别担心因为他们没有投资,他们会错过财富的浪潮。为了证明他不是SB,所以去投票,这是一种集体无知、傲慢或焦虑的共享自行车,这应该给我们一个好的教训。当然,人与人确实不同。有些人不顾困难退却,有些人看到正确的事情就接受。有些人固执又固执,而另一些人则一味地走向黑暗。人与人之间的差异是如此之大。因此,胡伟伟的“适时放手”和戴伟的“大力支持”给了她体面的退场。责任编辑:霍琪

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“夫妻店”散伙,后“李国庆时代”当当能否重回一线?

    12月24日,当当网发表声明,谴责创始人李国庆的不当言论,要求其将当当logo从他个人微博号等处删掉。同时,当当网还在声明中表示,李国庆离开当当网管理层、决策层已有一段时间。

      次日,李国庆发文致歉,称自己作为当当大股东之一,因个人言论给当当带来了不好影响,同黑斑侧褶蛙_淄博新闻频道网时他亦间接承认自己离职:“恳请大家把焦点继续放在当当产品,尤其是俞渝领导下的重大进步。”

      在外界眼中,李国庆一直是当当的大股东和最高决策人,但实际上他在当当的位置一路下降,从今年年初调离当当最重要的部门,到公司持股比例低于俞渝,一系列的迹象显示李国庆正在让位,当当已经进入“俞渝时代”。

      这一次话语权的更迭是否能帮助当当摆脱目前困境仍是未知之数。这些年错过了亚马逊、百度和腾讯的橄榄枝的同时,当当亦错过了品类拓展与平台化的红利,公司从曾经的电商巨头沦为缺乏存在感的小死水位_资讯源码网公司。在今天新零售、社交电商的大潮下,俞渝领导下的当当会否把握住新一轮转型机会?

      李国庆让位,当当进入“俞渝时代”

      对于声明中提到“李国庆离开当当网管理层、英语 单词_中国金属资讯网网决策层已有一段时间”,12月25日当当网方面向记者确认,李国庆目前已经不在公司担任任何职务。

      李国庆的离职让人意外,至少在今年1月,他仍在当当任职。当时当当宣布新一轮组织架构调整,公司原有的新业务群被拆分到了各个小组,其中李国庆由负责数字阅读事业部调整为只负责公共事业部,而自出版、实体书店则由新业务事业部助理总裁张巍负责。

      这一次明升暗降是李国庆和俞渝在公司内部权力更迭的缩影。2010年当当赴美上市时,李国庆持股38.9%,俞渝持股4.9%;如今公司私有化后,俞渝持股已经飙升至64.21%,为当当第一大股东,李国庆持股比例却下降至27.5%,为第二大股东。

      另一个佐证的线索是,今年4月海航科技收购当当时披露的情况显示,李国庆在北京当当科文电子商务有限公司里仅担任监事一职,俞渝则担任公司法人兼执行董事。

      执着控股权,多次错过巨头橄榄枝

      作为国内电商领域的昔日龙头,当当曾是行业里的佼佼者。1999年,李国庆、俞渝创立当当网,在当时淘宝摸索B2B业务、京东仍未转型电商前,当当的B2B自营电商模式率先跑出。在2000年至2006年期间,当当网先后完成三轮融资,合计金额达到4400万美元,这在当时已经是天文数字。

      自营模式+中国市场,当当被视作是“中国亚马逊”,也因此在2004年获得亚马逊的青睐,后者希望以1.5亿美元的高价收购当当70%到90%的股份。

      但在意公司控制权的李国庆和俞渝并不同意,后来当当在2013年错过了百度的入股,2014年又再错过腾讯的注资,继而失去了追赶阿里和京东的时机。

      2015年7月,当当提出私有化计划,并于次年9月以35亿元估值从纳斯达克退市。电子商务研究中心主任曹磊表示,当当从美国退市后也曾想回归A股,但无奈A股的上市门槛相对较高,当当的发展潜力和盈利有限,再加上有京东、阿里等强大对手,实现单独上市已几乎不可能。

      2018年4月11日,海航科技披露重大资产重组方案,计划通过发行股份以及支付现金的方式购买北京当当网信息技术有限公司(简称北京当当)和当当科文电子商务有限公司(简称当当科文),初步估值为75亿元。本次交易完成后,俞渝和李国庆直接持有上市公司股份共16.49%。

 &爱尔兰画眉伴奏_平台资讯网nbsp;    但9月19日,海航科技宣布收购当当网的交易终止。海航科技表示,由于资本市场等外部环境已发生较大变化,且公司未就合同的履行情况等事项与交易对方达成一致意见,因此决定终止本次重组事项。李国庆在接受媒体采访时表示,交易告吹的主要原因是海航科技未能按时支付相应款项。

      在李国庆看来,最终卖掉当当是一个摆脱束缚的决定。他表示,改造比塑造难,那就干脆重新塑造,“所以这样,我拿一笔钱,我可以做一个全新的项目,当然还是文化和教育类。”

      错失数次转型机会,当当前景不明

      2010年12月,当当在美国纽交所上市成功,成为中国首家在美上市B2C网上商城,上市当天收盘价29.91美元,市值超过23亿美元。次年1月,当当市值一度超过26亿美元,这是公司上市后的最高水平。

      但在电商行业日新月异的变化中,当当未能抓住行业发展的趋势,错失了几波转型机会。首先是品类选择方面,当当多年来一直坚守图书市场,虽然曾试图增加品类和向第三方商家开放,但当当的图书收入一直稳定在60%以上。然而,与3C、服装、美妆等品类相比,图书市场的规模有限,而且线上化率已超过60%,很难再有上升空间。

      其次是在仓储物流上,不愿烧钱的当当未能建立足够优势抵挡京东、苏宁的进攻,虽然公司在全国多地建立仓储中心,但配送上使用社会化物流服务,这导致配送速度和效率上低于竞争对手,从而造成用户流失。

      曹磊向记者表示,当当的商业模式太滞后,在新河道护坡_胚胎发育慢网型电商模式和业态上又缺乏布局,“这是影响大资本进入的一个核心问题。”

      他认为,当当在现有的核心业务技术上很难做大的拓展和提升。“垂直电商多元转型的理想状态是,能够串联起有效的闭环,建立小型生态圈,从而形成自身的核心竞争力。割裂的状态只会导致资金和注意力的分散,所以之前当当网想靠图书重拾用户机会渺茫。”

      即使是在图书市场,当当的优势亦不复当年。根据易观统计数据显示,2017年第三季度,京东首次超越当当成为第一大图书电商,而当当则位居第二;而2014年第四季度时,当当的市场占有率高达42.9%,处于绝对领先地位,京东的市场占有率只有14.3%。

      卖身海航的交易告吹后,当当的前景仍不明朗,不过公司业绩尚可,这也是李国庆时常质疑京东过于烧钱的底气。根据海航科技收购当当时披露的财务情况显示,2017年当当的营业收入和净利润分别为103.42亿元和3.62亿元,较2016年分别增长14.27%、200%。

      俞渝日前也在2018年中国企业领袖年会上表示,当当目前是完全私有的公司,没有银行贷款,没有任何资产处于质押状态。她透露,今年当当网实现100亿元的销售收入,利润也持续增长。

&美联储会议纪要_南师菁林园网nbsp;     新京报记者 陆一夫 编辑 徐超 校对 郑厚今

    

     (责任编辑:唐明梅 )

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